关于奇瑞汽车而言你好迷人 户外，2024年完全是“大获丰充”的一年。在这一年的技巧之中，奇瑞汽车市集销量发扬强势，而且新动力汽车也一改此前的舛错，逐渐步入了“强势增长”的通说念。

奇瑞汽车

在乘联会发布的月底狭义乘用车零卖销量前10名厂商榜单中，奇瑞汽车的同比增幅，在大大齐技巧，齐远超其他上榜厂商。

换言之，奇瑞汽车不绝是上榜厂商中的领涨厂商。此前，奇瑞汽车掌舵者尹同跃暗示，奇瑞新动力不会客气了。

不出所料，参加2024年之后，奇瑞新动力汽车一改此前的舛错，呈现出高速上升的态势。

在市集销量方面，奇瑞汽车更是满载而归。乘联会数据知道，从2024年6月份运行，奇瑞汽车狭义乘用车单月零卖销量运行稀奇长安汽车。

风浪T9

这意味着，单纯从月度销量来看，奇瑞汽车也曾稀奇了长安汽车，置身“自主厂商月度销量三强阵营”。

尔后，一直到2024年12月份，奇瑞汽车狭义乘用车零卖销量限制，一直齐跨越同期长安汽车的销量。

尤为值得属主意是，乘联会最新发布的数据知道，2024年12月份，奇瑞汽车狭义乘用车单月零卖销量更是初度稀奇了平稳汽车。

这意味着，2024年12月份，在自主厂商阵营中，奇瑞汽车的销量也曾仅次于比亚迪汽车，位居自主厂商销量第2名了。

销量榜

从奇瑞汽车取得这些得益来看，无疑让东说念主许多厂商“严防忌妒恨”。同期，奇瑞汽车取得的得益，也竟然值得笃定，称得上“出彩”二字。

不错说，不论从增长态势来看，如故从销量限制来看，奇瑞汽车齐也曾成为国内车企中的杰出人物了。

在自主厂商中，奇瑞汽车更是成为当之无愧的“优秀自主厂商”了。关联词，让东说念主缺憾的是，天然奇瑞汽车发扬强势，然而从2024年的举座零卖销量来看，奇瑞汽车终究没能参加2024年“自主三强”阵营。

奇瑞

乘联会最新数据知道，2024年1-12月份，奇瑞汽车狭义乘用车累计销量为133.5万台，同比上升64.6%。

从销量限制上看，奇瑞汽车2024年的销量远低于比亚迪汽车和平稳汽车。即使与长安汽车比较，平稳汽车也存在一定的差距。

乘联会数据知道，2024年，比亚迪汽车狭义乘用车累计零卖销量为371.8万台，同比上升37.4%。

2024年，平稳汽车狭义乘用车累计零卖销量为177.3万台。比较上一年，销量上升28%。

销量榜

2024年，长安汽车狭义乘用车累计零卖销量为137.8万台。比较上一年同期，销量下滑了0.5%。

显然，从销量限制上看，2024年，比亚迪汽车、平稳汽车、长安汽车依然销量发扬最佳的三家自主车企，构筑了“自主三强”阵营。

不得不说，关于发扬强势的奇瑞汽车来说，无缘“自主三强阵营”，不免让东说念主感到了缺憾了些。

尤其是，从销量差距上看，2024年，奇瑞汽车与长安汽车的销量差距仅为4.3万台，差距很小。

瑶光

天然，可喜的是，从当今的增长势头以及销量限制来看，淌若不出未必，2025年奇瑞汽车应该梗概置身自主车企“三强”阵营了。

毕竟，从乘联会发布的数据来看，2024年1-12月份狭义乘用车零卖销量前10名厂商中，奇瑞汽车的同比增幅最高。

而且，从销量限制上看，奇瑞汽车距离“自主三强”阵营，仅有“少许点”差距。同期，值得属主意是，在自主车企“四强”阵营中，奇瑞汽车当今也曾稳居其中了。

那么，奇瑞汽车的下一个主意是什么呢？在此，咱们让市集给一个谜底，何况预祝奇瑞汽车禁止赢得更好的销量得益和市集发展出路。

瑶光

终末，本文波及到的销量数据起原于乘联会，为狭义乘用车零卖销量数据。由于统计神气互异性，可能与其他数据存在不一致，仅供参考，具体以官方数据为准。

中出

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